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氟膠骨架油封：氟膠骨架油封用于密封有壓力的介質(zhì)，氟膠骨架油封密封低粘度和氣態(tài)介質(zhì)時(shí)有優(yōu)勢

什么是骨架油封？如何合理地使用骨架油封？

發(fā)布時(shí)間：

2022-05-30

骨架油封是油封的典型代表，一般來(lái)說(shuō)，油封是指骨架油封。一般油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離，不讓潤滑油泄漏。骨架就像混凝土構件中的鋼筋一樣，起到加固作用，使油封能夠保持形狀和張力。

　　骨架油封是油封的典型代表，一般來(lái)說(shuō)，油封是指骨架油封。一般油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離，不讓潤滑油泄漏。骨架就像混凝土構件中的鋼筋一樣，起到加固作用，使油封能夠保持形狀和張力。

　　

骨架油封


　　骨架油封結構由油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧三部分組成，根據部位不同，密封體分為底部、腰框油封結構、刃口和密封唇。通常自由狀態(tài)下的骨架油封內徑小于軸徑，即有一定的“過(guò)盈量”。因此，當油封安裝在油封座和軸內時(shí)，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會(huì )對軸產(chǎn)生一定的徑向擰緊力。運行一段時(shí)間后，壓力會(huì )迅速降低甚至消失。因此，彈簧可以隨時(shí)補償油封的自緊力。這是因為油封與軸之間有一層受油封邊緣控制的油膜，具有流體潤滑的特性。在骨架油封的作用下，油膜的剛性正好使油膜與空氣的接觸端形成一個(gè)月牙面，從而防止了工作介質(zhì)的泄漏，實(shí)現了轉軸的密封。油封的密封能力取決于密封面上的油膜厚度。如果厚度太大，油封會(huì )漏油。如果厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，造成油封和軸磨損;如果密封唇和軸之間沒(méi)有油膜，就容易發(fā)熱和磨損。

　　因此，在安裝時(shí)，需要在密封圈上涂一些油，并保證骨架油封與軸線(xiàn)垂直。如果不垂直，油封的密封唇會(huì )從軸上排出潤滑油，也會(huì )導致密封唇過(guò)度磨損。運轉過(guò)程中，殼體內的潤滑劑有輕微滲出，因此在密封面形成油膜是理想的。一般骨架油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離，不讓潤滑油泄漏。它通常用于旋轉軸，是旋轉軸的唇形密封。骨架就像混凝土構件中的鋼筋一樣，起到加固作用，使油封能夠保持形狀和張力。外露內骨架油封。骨架油封采用丁腈橡膠和鋼板制成，質(zhì)量穩定，使用壽命長(cháng)。

　　如何合理使用油封應注意以下幾點(diǎn)：1、由于設計和結構原因，高速軸要用高速油封，低速軸要用低速油封，高速軸不要用低速油封，反之亦然。2、當環(huán)境溫度較高時(shí)，應選用聚丙酯或硅酮、氟橡膠和硅氟橡膠。并設法降低油箱中的油溫。當使用溫度過(guò)低時(shí)，應選擇耐寒橡膠。3、普通壓力的油封承壓能力差，壓力過(guò)高會(huì )導致油封變形。在壓力過(guò)大的情況下，應采用耐壓支撐環(huán)或加強耐壓油封。4、安裝上的偏心程度，如果油封與軸的偏心度過(guò)大，其密封性能會(huì )變差，尤其是軸高速旋轉時(shí)。如果偏心度太大，可以使用“W”型截面的油封。5、軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命，即軸的高光潔度會(huì )延長(cháng)油封的使用壽命。


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